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      充電樁及電機知識科普
      發布時間:2017-12-02瀏覽次數:0

            電動汽車及充電樁市場日益成熟與龐大,對電動汽車的使用,大多數人都已經接納。電動汽車市場已經出現了春天。充電樁市場呢?當然也是繁花似錦。

             但是,對于充電樁知識,您又了解多少?小編今天給您科普幾條知識。

      1、什么是充電樁?

             充電樁是電動汽車充換電系統中最重要的設施,一般固定在路邊或停車場內,利用專用充電接口,采用傳導方式為電動汽車的車載電池組提供電能,實際使用中,一般有交流充電樁和直流充電樁兩種形式,對于商業用途的充電樁還會包括相應的聯網通訊、刷卡計費、使用預約等功能。                                   

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      一體式直流充電樁    

      (380V、90KW)

      產品特點:

      安全可靠

      15寸液晶顯示屏

      充電模塊多樣化

      2、電動汽車充電樁常見分類

      (1)以安裝條件進行分類

      立式充電樁、壁掛式充電樁

      (2)以服務對象進行分類

      公共充電樁、專用充電樁、自用充電樁

      (3)以安裝地點進行分類

      室內充電樁、室外充電樁

      (4)以充電接口的數量進行分類

      一樁一充充電樁、一樁多充充電樁

      (5)以充電類型進行分類

      交流充電樁、直流充電樁

      3、交流充電樁和直流充電樁的區別

      交流充電樁工作原理:樁——OBC——車

      直流充電樁工作原理:樁——車

      交流充電樁平均充電時間:6~10個小時

      直流充電樁平均充電時間:0.3~1.0個小時

      4、電動汽車充電模式

      充電模式1

          將電動汽車連接到交流電網(電源)時,在電源側使用了符合GB 2099.1和GB 1002要求的插頭插座,在電源側使用了相線、中性線和接地保護的導體。(目前國標已經禁用充電模式1)

      充電模式2

          將電動汽車連接到交流電網(電源)時,在電源側使用了符合GB 2099.1和GB 1002要求的插頭插座,在電源側使用了相線、中性線和接地保護的導體,并且在充電連接電纜上安裝了纜上控制保護裝置。

      充電模式3

          將電動汽車連接到交流電網(電源)時,使用了專用供電設備,將電動汽車與交流電網直接連接,并且在專用供電設備上安裝了控制導引裝置。

      充電模式4

          將電動汽車連接到交流電網或直流電網時,使用了帶控制導引功能的直流供電設備。

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      免費開放的江門市最大充電站

      5、電動汽車的連接方式

      連接方式A

             將電動汽車和交流電網連接時,使用和電動汽車永久連接在一起的充電電纜和供電插頭。

      連接方式B

             將電動汽車和交流電網連接時,使用帶有車輛插頭和供電插頭的獨立的活動電纜組件。

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      連接方式C

             將電動汽車和交流電網連接時,使用和供電設備永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭。

      什么是電機?

             電機是將電池電能轉換成機械能,驅動電動車車輪旋轉的部件。

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      100KW電動汽車驅動電機

      產品特點:

      調速范圍寬

      瞬態特性較好

      節能、高效、散熱效果好

      結構多樣化

      7、選擇電機功率的意義在哪?

             電機額定功率的選擇是一個很重要很復雜的問題。負載時,如果電機額定功率過大,電機就經常處于輕載運行,電機本身的容量得不到充分的發揮,變成“大馬拉小車”,同時電機運行效率低、性能不好,都會增加運行費用。反過來,電機額定功率要求得小,那便是“小馬拉大車”,電機電流超過額定電流,電機內耗損加大,效率低時小事,重要的是影響電機的壽命,即使過載不多,電機的壽命也會減少較多;過載較多,會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然,電機額定功率小,可能根本就拖動不了負載,會使電機長時間處于啟動狀態而過熱損壞。所以應該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。

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